Cablebús solo beneficia al 11% , Sheinbaum responde: los que se oponen son minoría

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Este medio de transporte sólo beneficiará al 11% de los vecinos de Cuautepec; al respecto, la jefe de gobierno, Claudia Sheinbaum, indicó que es una minoría la que se opone a este proyecto.

“En el Cablebús hay realmente una minoría de oposición, y en alguna zona que hay alguna oposición, ahí siempre vamos a privilegiar el diálogo en el caso del Cablebús ya es realmente muy poquita gente la inconforme”, expuso.

Integrantes de la Asamblea Cuautepec señalaron que si la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, sigue con sus planes de construir el Cablebús, a pesar de todos los negativos que tiene, será el gran error de su administración porque se convertirá en un muy costoso “elefante blanco”, precisaron que este transporte irá en terreno plano, no alcanzará las partes altas y sólo será utilizado por el 11% de la población, mientras el 89% restante, más de 350 mil continuarán transportándose por la vía terrestre.

Los vecinos mostraron que la altura en el Metro Indios Verdes es de dos mil 237 metros sobre el nivel del mar, mientras que la última estación del Cablebús tendrá una altura de 2 mil 207 metros. Por lo anterior, Leopoldo Acosta García, uno de los vecinos precisó que con una diferencia de sólo 70 metros no se puede decir que el teleférico vaya a ser benéfico para la población.

Juan Téllez destacó que un sistema que va en el mismo trazo que el actual sistema de transporte terrestre sólo multiplicará los problemas viales, mientras no se subsanen los vicios actuales de movilidad como los autos estacionados a las orillas de las principales vías, además de los puestos de comercio sobre el arroyo vehicular, los talleres a media calle, los tianguis que hace esquina con las vialidades más importantes, así como los taxis piratas y, sobre todo, los baches y topes. “Nuestro planteamiento es que con 500 millones de pesos se puede realizar la reconfiguración de las vías terrestres y el resto de los recursos puede llegar a Cuautepec a través de un hospital de tercer nivel; la canalización del agua de lluvia que se convierte en verdadero peligro para la población en éstas épocas, así como otros servicios públicos de primera necesidad”, apuntó.

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