Con el fin de buscar soluciones y se afecte lo menos posible el calendario y a los equipos, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), junto con Liberty Media y la Fórmula 1 realizó una teleconferencia en la que se acordaron los cambios y ajustes al reglamento de la temporada 2020.
El organismo liderado por Jean Todt celebró un acto del consejo mundial de la FIA (de forma no presencial debido al coronavirus) para tratar de hacer cosas para evitar que los equipos tengan pocas consecuencias con el nuevo calendario que tendremos en esta temporada.
Entre los cambios que veremos en la F1 y que se han ido confirmado durante las últimas semanas: Se añade el artículo 1.3 para que solo con el 60% del apoyo de los equipos pueda tomarse cualquiera decisión.
La FIA y la F1 podrán cambiar el calendario sin ningún tipo de problema.
Habrá solamente un día de test y será tras el GP de Abu Dhabi.
Tal como conocíamos algunos días, se adelanta las vacaciones de verano y por lo tanto se cierra las fábricas de los equipos.
Cambios en el uso de las unidades de potencia en las que se podrá usar más o menos motores, dependiendo de las carreras que tengamos en la temporada 2020.
No se podrá trabajar en los coches de 2022 durante este año.
Tal como se confirmó, el sistema DAS será ilegal en 2021 y el nuevo reglamento técnico empezará en la temporada 2022.
