El piloto helicopterista Miguel Ángel Ramos Flores Machorro dejó, antes de morir, un video que es un grito desesperado para pedir ayuda.
El capitán Machorro estaba a cargo del MI-17 de la Semar que se desplomó en la reserva de la biósfera Sierra Gorda, mientras trataba de apagaban incendios forestales y antes de dar su última vuelta con helibalde, el comandante grabó un video en tierra que revela las graves deficiencias de logística que que sufren los pilotos como él.
Ahí, solicita atentamente que se reconsidere la logística de abastecimiento de combustible (turbosina) para que fuera a través de un carro tanque, para continuar la labor sin pérdida de tiempo, en lugar de hacerlos recorrer distancias hasta de hora y media para cargar en el aeropuerto de Querétaro.
Su orgullo era la aeronave matrícula 2206 que el año pasado recibió a cargo, con una tripulación integradas por el teniente José de Jesús Medina Santiago, el teniente Carlos del Toro Rosas, así como los marinos Misael Meneses Maldonado y Andrés Valdovinos López.
Las imágenes grabadas por un compañero de talleres que quedó en tierra, son muestra de su carácter y previsibilidad. Pidió ayuda, pero esta no es la primera vez, se sabe que en varias ocasiones hizo la misma solicitud en la Ciudad de México, sin conseguir respuesta, por eso decidió dejar testimonio.
Sus compañeros decidieron subirlo ayer a las 17:00 horas a Twitter como ofrenda a los cinco tripulantes del MI17 y como denuncia por la situación en la que se encuentran los miembros de la Armada de México y la dignidad con la que sus miembros están dispuestos a trabajar.
Tenía 32 años de edad, de sonrisa muy transparente y poco hablar; su madre, que vive en el Estado de Veracruz, fue notificada apenas ayer por la mañana sobre el deceso de su hijo, cuando al amanecer se confirmó que no hubo sobrevivientes y se ubicó por aire la aeronave aún humeante.
El contenido del video será público, pero lo que hay detrás de él es un tributo y una denuncia para que reciban turbosina y mantenimiento correcto y en contra de una decisión de austeridad que tiene que cambiar. Naves han sido vendidas, rematadas por el gobierno y están enviando a pilotos de muchas horas de vuelo y capacitación a ser oficinistas y a los que vuelan, a hacerlo sin condiciones.
Descansen en paz. Soldados, Marinos y Pilotos.
