Los precios internacionales del petróleo cayeron un 36%, a casi 11 dólares por barril, lo que pone a los mercados de futuros en Estados Unidos en una situación extrema, ya que se abrió una gran brecha para el contrato anual para mayo, que expira el martes.
Esta brecha es resultado de un impacto simultáneo en el mercado, por el desplome de la demanda por la pandemia del coronavirus y un exceso de suministro de crudo a nivel mundial.
Aunque las naciones productoras de crudo firmaron un acuerdo de reducción de bombeo, estos recortes no se realizarán de manera suficientemente rápida para impedir una sobreabundancia masiva en el próximo par de semanas.
Como resultado, los operadores de futuros, que podrían ser capaces normalmente de cambiarse del contrato que expira al siguiente, están encontrando muy pocos compradores para el de mayo, que concluye ahora, porque muy poca gente quiere cerrar ahora el envío de barriles de crudo, lo que le convierte en algo parecido a un huérfano.
A las 1244 GMT, el contrato para mayo operaba con una baja del 36%, o 6,73 dólares, a 11,50 dólares el barril, aunque solo habían cambiado de manos unos 65.000 contratos. Por su parte, el contrato para junio perdía 2,90 dólares, o un 12%, a 22,12 dólares el barril, con más de 365.000 contratos ejecutados.
Cuando un contrato de futuros expira, los operadores deben decidir si aceptan envíos o si pasan sus posiciones al contrato siguiente.
Este proceso suele ser relativamente sencillo, pero el desplome del contrato de mayo refleja preocupaciones sobre un nivel desorbitante de suministro entrando a los mercados, ya que los cargamentos procedentes de miembros de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) como Arabia Saudita contratados en marzo se encaminan a causar una sobreabundancia.
“El problema real es que la caballería (los recortes de la OPEP y sus aliados) no llegará a tiempo para salvar su mercado petrolero. Esta podría ser una de las peores entregas de la historia. Nadie quiere o necesita crudo ahora mismo”, dijo Phil Flynn, de Price Futures Group en Chicago.
