El hombre más rico de México, Carlos Slim, se apuntó para construir la tercer etapa del Tren Maya por medio de su consorcio de compañías FCC Construcción y Operadora Cicsa.
Carso Infraestructura y Contrucción (CICSA) ofertó un total de 15 mil 994.6 millones de pesos más IVA, lo que da un total de 18 mil 533.7 millones de pesos, según el columnista Mario Maldonado de El Universal. El proyecto, sin embargo, sería un consorcio entre el mexicano y la empresa española FCC Construcción que este 2020 cumplió 120 años en funciones, misma donde Slim también es accionista.
El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) anunció que recibió 16 propuestas de empresas nacionales e internacionales para construir el tercer tramo del Tren Maya, el cuál abarca 172 kilómetros que van de Calkiní, Campeche a Izamal, Tabasco y cuyo fallo de la licitación está programado para el 15 de mayo.
Las obras se iniciarán diez días después de darse a conocer el grupo o empresa ganadoras, es decir, el 25 de mayo.
Las ofertas recibidas son de empresas de nacionalidad mexicana, española, china y portuguesa, mismas que se calificarán de acuerdo con la Ley y Bases de Licitación. Se analizará la propuesta técnica, jurídica y financiera, para elegir aquella que presente la mejor relación entre calidad y precio para Fonatur y para el proyecto.
Algunas de las propuestas de las empresas que licitaron dicha obra son:
El consorcio integrado por Grupo Cocomex, Andrade Gutiérrez y la empresa Armadora Tabasqueña ofertaron 14 mil 122 millones más IVA; mientras que COPASA, PINFRA, CALTIA, Regiomontana y PRODEMEX les siguen con 15 mil 652 millones de pesos y China Railway con GIA+A tienen una oferta por 15 mil 975 millones de pesos.
Otro de los consorcios está conformado por las empresas CAABSA Constructora, COMSA Infraestructura, Grupo Constructor Diamante, CAABSA Infraestructura y Prefabricados y Transportes PRET, cuya propuesta fue de 9 mil 765 millones 556 mil 932.29 pesos.
Construcciones Urales, Gami Ingeniería e Instalaciones y Azvi con una propuesta de 10 mil 192 millones 938 mil 694.58 pesos.
Arturo Hernández González, Sanybrac Construcciones, Constructora Comercializadora Carsan, Constructora y Servicios Aress, Enrique Pérez Jiménez, Andemex, Jairo Enrique Pérez Nandez, Geotecnia Supervisión, Corporativo Multidisciplinario BGG, KIN Construcciones Ideas, GCH Construcciones, Xime Energy, ElectroConstrucciones MD, Galoma y Desarrollo Mantenimiento y Servicio San Juan con una propuesta de 10 mil 275 millones 848 mil 637.22 pesos.
Entre otras más consorcios que se postularon para la construcción de cita tramo del Tren Maya.
Con información de EL UNIVERSAL
