De enero a noviembre de este año se registraron un millón 187 mil 284 unidades nuevas vendidas, el peor nivel de ventas desde 2014 cuando se demandaron un millón 136 mil 965 vehículos.
El récord histórico fue en 2016 con 1.6 millones de vehñiculos vendidos.
De acuerdo con el Inegi, en noviembre se colocaron 124 mil 797 unidades, 7% menos que la registrada en 2018, lo que hilo para 2019 10 meses consecutivos de resultados negativos.
El director general de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA), Guillermo Rosales, dijo que los distribuidores tienen la confianza de poder cerrar el año con ventas de un miññón 310 mil vehículos, lo que correspondería a una caída del 8% respecto al año anterior.
Rosales explicó que “este año hubo una incidencia muy fuerte de incertidumbre, miedo y desconfianza por parte de los potenciales consumidores de vehículos”.
La automotriz con el mayor volumen de venta en México es Nissan y este año lleva una caída en ventas de 14.4% de enero a noviembre, General Motors tiene una caída de 9.2% y Volkswagen del 10%.
La cuarta marca de mayores ventas, Toyota, lleva una caída del 2%, mientras que KIA creció 1.5% en los primeros 11 meses del año y 0.3% en noviembre.
En Honda las ventas bajaron en 11.5%, Fiat Chrysler bajo 14.7%, Ford un 16% y Hyundai, 10%.
Las marcas que también han visto un crecimiento son Mazda con 4%, Peugeot, 13%, Renault 16.8%, Suzuki, 21%, y Seat, 5%.
Guido Vildozo, gerente para IHS Markit en Latino América, dijo que el consumidor sigue limitado en su poder adquisitivo para comprar un vehículo debido a los costos elevados y altas tasas de financiamiento.
Vildozo relató la preocupación de las distribuidoras en las caídas de ventas si se llegan a legalizar los autos chocolate.
