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NACIONAL

AEROPUERTO DE SANTA LUCÍA ESTARÁ EN TRES AÑOS: SAMANIEGO

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Sergio Samaniego Huerta, designado por el presidente electo Andrés Manuel López Obrador como encargado de la obra de Santa Lucía, explicó que el anteproyecto ejecutivo de las dos pistas del aeropuerto tendría un costo inicial cercano a los 68 mil mdp.

En entrevista para Imagen Radio, adelantó que la licitación se lanzará cuando se cuente con el proyecto de obra, que deberá concluirse a la brevedad, para que quede lista en tres años, como ofreció el presidente electo.

En este momento, la cifra cerrada del anteproyecto ronda los 68 mil millones de pesos, “pero es un patrón inicial para tener criterios de juicio en la toma de decisiones de la viabilidad”.

“No hay holguras, no hay tiempo para correcciones ni cambios, deberá ser un cronograma muy preciso, en el que se va a tener que hacer simultáneamente muchas cosas y muy precisas”, para cumplir en tiempo y forma, enfatizó.

Samaniego Huerta, designado como encargado del proyecto del aeropuerto en Santa Lucía, aseguró no tener ninguna relación comercial ni laboral con Grupo Riobóo ni con el presidente del conglomerado, el ingeniero José María Riobóo.

Con Pascal Beltrán del Río, Samaniego Huerta insistió en que no es socio de las empresas Riobóo. “Ni socio personal del ingeniero José María Riobóo; no dependo de ellos, no recibo un sueldo de ellos. No tengo contratos laborales permanentes ni recibo honorarios”.

La relación con el ingeniero Riobóo, aclaró, se deriva de una invitación a realizar una valuación a los terrenos de Santa Lucía, para realizar el proyecto que presentaría Morena, y que fue el que ganó la pasada consulta ciudadana. Aclaró que “todo eso fue pro bono. No cobramos ni se suscribió un contrato ni se emitió un documento por ello”.

Consideró que este grupo será el que defina, conforme a su situación legal, si puede participar o no en las licitaciones de la obra del nuevo aeropuerto.

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NACIONAL

TREN MAYA POTENCIARÁ TURISMO EN PALENQUE Y CALAKMUL

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La proyección de usuarios del Tren Maya es de alrededor de 2.9 millones al año en la zona turística de Palenque y Calakmul, de acuerdo con el proyecto conceptual dado a conocer por el gobierno electo.

El proyecto busca explotar el mercado de casi 7 millones de turistas que llegan al año a la zona de Chichén Itzá, aunque se plantea que tan solo en el Tramo Selva del proyecto, en la región de Calakmul, se atiendan a 8 mil visitantes diarios.

A ese ritmo, el total de usuarios al año sería de alrededor de 2.9 millones en la zona sur de la península en 2022, año en que se planea entre en operación.

El documento no establece cuál será el total de pasajeros que trasladará en todos sus tramos y sus más de mil kilómetros de recorrido.

El presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, ha señalado que el tren será utilizado para movilizar al turismo en la península, para atender a pasajeros locales, y para el traslado de mercancías.

El proyecto conceptual señala que se buscará generar dinámicas de conservación ecológica en las zonas por donde cruce, incluyendo la Reserva de la Biósfera de Calakmul.

Se procurará la regeneración urbana, la reubicación de asentamientos irregulares, el ordenamiento de los núcleos urbanos por donde cruce y ser instrumento para reducir la tala ilegal y el tráfico de fauna.

El Tren Maya forma parte de la lista de proyectos incluidos en la consulta nacional ciudadana convocada por el gobierno electo para el próximo 24 de noviembre.

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NACIONAL

ASEGURADORAS SE NIEGAN A PAGAR DAÑOS EN VERACRUZ

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La delegación de la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros comenzó a recibir quejas contra aseguradoras por no querer cubrir los daños que sufrieron los automóviles a causa de los fuertes vientos que azotaron la zona conurbada con Boca del Río, durante el frente frío 10.

El delegado de la Condusef, Rafael Trillo, informó que, hasta el momento, van siete quejas recibidas, pero hay más personas que están en vías de presentar formalmente el reclamo, debido a que las aseguradoras buscan evadir la responsabilidad.

Pese a que los contratos presentados demuestran que son seguros de cobertura total, las empresas, en algunos casos, han respondido que por fenómenos naturales no cubre el seguro los daños, ya que sería responsabilidad de los propietarios resguardarlos.

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NACIONAL

MORENISTAS ANALIZARÁN IMPACTO DE SUS INICIATIVAS ANTES DE PRESENTARLAS

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Senadores de Morena aceptaron la recomendación de Carlos Urzúa, próximo secretario de Hacienda, al comprometerse en medir el impacto macroeconómico de cada una de sus iniciativas en la materia, antes de presentarlas al Pleno.

El compromiso con Urzúa fue hecho el viernes por el senador Ricardo Monreal, presidente de la Junta de Coordinación Política (Jucopo), después que la semana pasada su iniciativa despertó polémica y causó impacto en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) porque propuso eliminar diversas comisiones de bancos a los tarjetahabientes.

“Respetando la división de poderes entre el Ejecutivo y Legislativo, refrendaron el compromiso de que las propuestas de cambios en materia económica y financiera sean estudiadas cuidadosamente, y se lleven a cabo evaluaciones sobre sus posibles efectos macroeconómicos, en las finanzas públicas, en el sistema financiero y en el bienestar de la población en su conjunto”, informó la bancada de Morena a través de un comunicado.

De acuerdo a la fracción parlamentaria, el legislador y el próximo funcionario conversaron sobre cómo coordinar los esfuerzos entre los poderes Ejecutivo y Legislativo con miras a construir una agenda que permita atender los principales retos en materia financiera y económica del país.

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