México presentó oficialmente uno de sus proyectos tecnológicos más ambiciosos de los últimos años. Desde Zumpango, Estado de México, el Gobierno federal mostró por primera vez Olinia, un vehículo eléctrico desarrollado en el país que apuesta por ofrecer una alternativa de movilidad accesible, sustentable y diseñada para las necesidades cotidianas de millones de personas.
La presentación estuvo encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, quien incluso tomó el volante de la unidad durante la exhibición pública. Para la mandataria, el proyecto representa mucho más que la fabricación de un automóvil. Se trata, afirmó, de una apuesta por el talento nacional, la innovación tecnológica y la capacidad de las nuevas generaciones para desarrollar soluciones con impacto social.
El nombre Olinia proviene del náhuatl y significa “movimiento”, una palabra que resume la filosofía detrás del vehículo. El objetivo es ofrecer una opción eficiente para desplazamientos urbanos, con menores costos de operación y una huella ambiental reducida frente a los automóviles tradicionales impulsados por combustibles fósiles.
Durante la demostración, los desarrolladores explicaron que el vehículo fue diseñado para trayectos dentro de ciudades y comunidades. Su velocidad máxima alcanza los 50 kilómetros por hora, mientras que su sistema eléctrico permite una autonomía suficiente para cubrir jornadas de trabajo de entre ocho y doce horas continuas.
Uno de los aspectos que más llamó la atención fue su enfoque incluyente. La unidad puede transportar hasta seis pasajeros sentados y cuenta con adaptaciones para facilitar el acceso y traslado de personas usuarias de silla de ruedas. Además, incorpora una batería de 14.5 kilowatts instalada en la parte trasera del vehículo, junto con elementos básicos de seguridad como cinturones para todos los ocupantes y llanta de refacción.
Los responsables del proyecto destacaron también el ahorro económico que representa. Mientras un automóvil convencional puede generar gastos superiores a dos pesos por kilómetro recorrido y una motocicleta ronda un peso por kilómetro, Olinia tendría un costo aproximado de 49 centavos por kilómetro gracias a su sistema eléctrico.
El plan contempla un precio inicial cercano a los 150 mil pesos, una cifra con la que busca posicionarse como una alternativa competitiva dentro del mercado nacional. Las primeras entregas están proyectadas para el verano de 2027.
Sin embargo, la apuesta no termina ahí. El equipo de desarrollo adelantó que después de la Copa Mundial de Futbol 2026 se presentará Olinia Cargo, una versión enfocada en el transporte de mercancías y actividades productivas en comunidades y zonas rurales del país.
La llegada de Olinia abre una nueva conversación sobre el futuro de la movilidad en México. Más allá de las expectativas comerciales que pueda generar, el verdadero desafío será demostrar que la innovación tecnológica nacional puede convertirse en una solución práctica, accesible y capaz de responder a las necesidades reales de millones de ciudadanos.
