La cuenta regresiva para el Mundial 2026 ya comenzó y la Gobierno de la Ciudad de México quiere que la capital llegue lista no solo en movilidad y seguridad, sino también en algo mucho más cotidiano: los baños públicos.
En plena Zona Rosa, una de las áreas con mayor movimiento turístico y vida nocturna de la ciudad, fueron inaugurados los primeros sanitarios inteligentes que funcionarán con limpieza automática y acceso controlado. El costo por utilizarlos será de siete pesos y podrán pagarse con la Tarjeta de Movilidad Integrada, tarjetas bancarias y próximamente también en efectivo.
La presentación estuvo encabezada por Clara Brugada, quien aseguró que este proyecto forma parte de la estrategia para modernizar espacios públicos y mejorar la experiencia tanto para habitantes como para visitantes nacionales y extranjeros.
El modelo busca romper con la vieja imagen de los baños públicos descuidados y poco funcionales. Cada cabina tendrá un sistema automatizado que realizará limpieza después de cada uso, mientras que tras cinco ocupaciones se activará una sanitización más profunda. Además, cada persona contará con un límite de nueve minutos antes de que suene una alerta.
De acuerdo con el director de Servicios Metropolitanos, Carlos Mackinlay, esta primera etapa contempla la instalación de 26 sanitarios en distintos puntos estratégicos de la capital. Hasta ahora ya operan unidades cerca de la Biblioteca de México, el Monumento a la Revolución, Jardín del Arte Sullivan y distintos puntos de Zona Rosa y Metro Sevilla.
Dos de estas cabinas comenzaron operaciones con un periodo gratuito de prueba que concluirá el próximo 8 de junio, con el objetivo de que la ciudadanía conozca el funcionamiento del sistema.
Las autoridades capitalinas aseguran que la Ciudad de México se convertirá así en la urbe con más sanitarios públicos automatizados de América Latina. Para diseñar el modelo, explicaron, se analizaron sistemas similares implementados en cerca de 50 ciudades del mundo.
El proyecto también se vincula con la recuperación urbana de corredores turísticos y comerciales, especialmente en zonas que durante años reclamaron infraestructura básica para visitantes y peatones.
