Una operación internacional puso fin a la fuga de un alto mando naval mexicano. El secretario de Seguridad, Omar García Harfuch, confirmó la detención en Buenos Aires del contralmirante Fernando Farías Laguna, señalado por presuntos vínculos con una red de contrabando de hidrocarburos.
El arresto se logró mediante una acción coordinada entre la Secretaría de Marina, la Fiscalía General de la República —a través de Interpol— y autoridades argentinas. De acuerdo con los primeros reportes, el exfuncionario portaba documentación falsa, incluido un pasaporte guatemalteco, al momento de su captura.
Las investigaciones lo ubican como presunto líder de una organización dedicada al tráfico ilegal de combustibles, principalmente desde Estados Unidos, con esquemas para evadir el pago de impuestos como el IEPS. El caso también involucra a su hermano, quien permanece detenido desde 2025 en el penal del Altiplano, tras ser vinculado a proceso por delitos relacionados.
El historial judicial de Farías Laguna muestra un proceso accidentado. Aunque en septiembre obtuvo una suspensión que frenaba su captura, esta fue revocada semanas después, lo que permitió a las autoridades reactivar la orden de aprehensión. Posteriormente, al no presentarse a una audiencia en noviembre, fue declarado prófugo, lo que derivó en la emisión de una ficha roja de Interpol.
De acuerdo con los registros, el contralmirante habría salido del país en 2024 con destino a Estados Unidos, sin que existiera constancia oficial de su regreso. Desde entonces, permanecía fuera del alcance de las autoridades mexicanas.
Tras su detención, se prevé que inicie el proceso de extradición hacia México, donde deberá enfrentar las acusaciones en su contra ante instancias judiciales federales.
