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Transportistas y campesinos anuncian megabloqueo nacional el 24 de noviembre por inseguridad y extorsiones en carreteras

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Organizaciones de transportistas y campesinos confirmaron que el próximo lunes 24 de noviembre realizarán un megabloqueo nacional para exigir al Gobierno Federal acciones inmediatas frente a la inseguridad en carreteras, las extorsiones y diversos problemas estructurales que, aseguran, han sido ignorados. La protesta fue convocada por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM).

La vicepresidenta de Comunicación de la ANTAC, Jeannet Chumacero, informó que los operadores suspendarán actividades y no cargarán mercancía durante la jornada, mientras que los bloqueos serán liderados por organizaciones campesinas en puntos estratégicos del país. Los cierres están previstos para iniciar entre las 06:00 y las 08:00 horas, aunque la convocatoria oficial fija el arranque a las 08:00. Los detalles precisos se darán a conocer hasta el domingo 23 por razones de seguridad.

Una lista preliminar difundida por Concamin anticipa afectaciones en corredores clave como las autopistas México–Toluca, México–Querétaro, México–Pachuca, México–Puebla y México–Cuernavaca, además de tramos federales hacia la Ciudad de México y diversos accesos fronterizos. ANTAC confirmó bloqueos en Chihuahua, Michoacán, Jalisco y Chiapas, y señaló posibles interrupciones en la Ciudad de México, Estado de México, Querétaro, Sonora, Zacatecas, Tamaulipas, Veracruz y Puebla. Otros reportes estiman que hasta 25 estados podrían registrar algún tipo de cierre.

Las demandas centrales apuntan a la violencia en las carreteras, donde transportistas denuncian asaltos frecuentes y extorsiones atribuidas a policías locales y agentes de la Guardia Nacional. También exigen resolver el rezago en trámites vehiculares, como la emisión de placas, licencias y evaluaciones médicas. El FNRCM sumó peticiones propias: una banca de desarrollo exclusiva para el campo, precios de garantía para granos como maíz y frijol, así como excluir estos productos de ciertas disposiciones del T-MEC.

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