La Línea 3 del Metro, una de las más transitadas y emblemáticas de la Ciudad de México, se prepara para una transformación profunda. La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, presentó el plan integral de renovación que iniciará a mediados de año en la estación Universidad y que contempla una inversión histórica de 41 mil millones de pesos.
Con más de cinco décadas en operación, esta ruta que conecta Indios Verdes con Universidad muestra el desgaste natural del tiempo. Fallas tecnológicas, trenes más lentos y tiempos de espera prolongados han sido parte del día a día de más de un millón de usuarios. Por eso, el proyecto no será un “parche”, sino una renovación total, ejecutada por etapas para reducir afectaciones.
El plan incluye la modernización de las 21 estaciones, la atención prioritaria a hundimientos —especialmente en zonas como Indios Verdes— y la renovación de vías, túneles y sistemas eléctricos. Uno de los anuncios clave es la adquisición de 45 nuevos trenes, lo que permitirá aumentar la capacidad de transporte en 30 por ciento y reducir los intervalos entre convoyes a menos de dos minutos.
Además de mejorar el servicio, la intervención busca hacerlo más eficiente: se estima un ahorro de 35 por ciento en consumo de energía. La estación Universidad, por ejemplo, se convertirá en un nodo estratégico al integrarse con el Cablebús y la nueva Línea 14 del Trolebús.
Autoridades subrayaron que el Metro capitalino seguirá siendo uno de los más accesibles del continente, manteniendo la tarifa de cinco pesos gracias al subsidio público. La renovación de la Línea 3 no solo responde a una urgencia técnica, sino a una decisión de futuro: invertir hoy para que el sistema que mueve a la ciudad no se quede atrás mañana.
