Después de más de una década de espera, el tren interurbano México–Toluca, conocido como El Insurgente, finalmente opera en toda su extensión. Con la apertura del tramo Santa Fe–Observatorio, la obra quedó formalmente concluida y conecta, ahora sí, a Toluca con el corazón de la Ciudad de México. El dato que no pasó desapercibido: el proyecto cerró con un costo total de 100 mil millones de pesos.
La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó la inauguración acompañada por Clara Brugada y Delfina Gómez. Desde ahí, subrayó que no se trata solo de un tren, sino de una apuesta distinta por el espacio público y por integrar zonas históricamente relegadas a un sistema de transporte moderno. Para el gobierno federal, la obra simboliza un cambio de visión frente a proyectos del pasado.
El recorrido completo abarca 58 kilómetros y promete realizarse en menos de una hora. El sistema contará con 16 trenes en operación constante, además de unidades de reserva y mantenimiento, con capacidad para más de 700 pasajeros por convoy. La velocidad promedio será de 80 kilómetros por hora, con miras a incrementarse en el futuro.
El servicio tendrá frecuencias de 12 minutos y tarifas que irán de los 15 a los 100 pesos, dependiendo del trayecto. Viajar de Observatorio a Toluca costará alrededor de 90 pesos y reducirá el tiempo de traslado a menos de una hora, frente a las más de dos horas que toma actualmente por carretera.
Aunque el tren ya está en marcha, no todo está completamente terminado. Autoridades reconocieron que aún falta concluir una obra vial en la zona de Observatorio, prevista para los próximos meses, sin que ello afecte la operación.
